Деяния, Глава 27 – Кораблекрушение по пути в Рим

A. Из Кесарии в Хорошие Пристани.

1. Ст.1-2 Павел и его товарищи покидают Кесарию.

«Когда решено было плыть нам в Италию, то отдали Павла и некоторых других узников сотнику Августова полка, именем Юлию. Мы взошли на Адрамитский корабль и отправились, намереваясь плыть около Асийских мест. С нами был Аристарх, Македонянин из Фессалоники»

а. «Cотнику Августова полка, именем Юлию». Нам мало известно об этом конкретном полке Августа (несколько полков носили такой титул). Римские воины, как правило, сопровождали перевозку преступников – тех, кого ожидал суд, а также торговые суда, наполненные зерном, идущие из Египта в Рим.

б. «С нами был Аристарх, Македонянин из Фессалоники». Аристарх и Лука (обратите внимание на «мы» во 2-м стихе и далее) сопровождали Павла в этом путешествии. Расположение Юлия к Павлу (см. Деяния 27:3), выразилось в том, что ему было позволено взять с собой своих товарищей.

2. Ст.3-8 Из Кесарии в Хорошие Пристани.

«На другой день пристали к Сидону. Юлий, поступая с Павлом человеколюбиво, позволил ему сходить к друзьям и воспользоваться их усердием. Отправившись оттуда, мы приплыли в Кипр, по причине противных ветров, и, переплыв море против Киликии и Памфилии, прибыли в Миры Ликийские. Там сотник нашёл Александрийский корабль, плывущий в Италию, и посадил нас на него. Медленно плавая многие дни и едва поравнявшись с Книдом, по причине неблагоприятного нам ветра, мы подплыли к Криту при Салмоне. Пробравшись же с трудом мимо него, прибыли к одному месту, называемому Хорошие Пристани, близ которого был город Ласея»

а. «Юлий, поступая с Павлом человеколюбиво, позволил ему сходить к друзьям и воспользоваться их усердием». Сначала корабль пришёл в Сидон, где Павел встретился с христианами и получил от них некоторую помощь («воспользоваться их усердием»). Римский сотник дал Павлу большую свободу, потому что он был не осуждённым (пока ещё), а лишь ожидающим кесарева суда. Благочестивый характер Павла и проявление христианской любви также помогли ему обрести такую благосклонность.

1) Павел отличался от остальных заключённых на борту. Другие заключённые были осуждёнными преступниками, которых, вероятно, отправили в Рим для публичной казни.

б. «Александрийский корабль, плывущий в Италию». Это был зерновоз, перевозивший выращенное в Египте зерно в Италию. По словам Хьюза, типичный зерновоз того периода был 42 метра в длину и 11 метров в ширину. У него была одна мачта с большим квадратным парусом, и управлялся он не тем, что мы назвали бы штурвалом, а двумя лопастями в задней части корабля. Корабли были крепкими, но из-за особенностей своей конструкции не могли плыть против ветра.

в. «Переплыв море против Киликии и Памфилии, прибыли в Миры Ликийские… поравнявшись с Книдом… при Салмоне… Хорошие Пристани». Корабль начал свой путь на запад, в конце концов, прибыв в порт под названием Хорошие Пристани на южной стороне острова Крит.

3. Ст.9-10 Совет Павла капитану и команде корабля.

«Но как прошло довольно времени, и плавание было уже опасно, потому что и пост уже прошёл, то Павел советовал, говоря им: мужи! я вижу, что плавание будет с затруднениями и с большим вредом не только для груза и корабля, но и для нашей жизни»

a. «Плавание было уже опасно, потому что и пост уже прошёл». Рассматриваемая здесь дата поста – вероятно, 5 октября, т. е. дата Дня искупления в 59 г. от Р.Х. Смысл был в том, что с приближением зимы погода стала более опасной для плавания.

1) «Опасный сезон парусного судоходства начинался примерно с 14 сентября и длился до 11 ноября; после этой даты вся навигация в открытом море прекращалась до окончания зимы» (Брюс).

б. «Павел советовал, говоря им: мужи! я вижу, что плавание будет с затруднениями и с большим вредом не только для груза и корабля, но и для нашей жизни». Не обязательно думать, что Павел выступает здесь в качестве Божьего пророка, но, возможно, высказывается, как опытный путешественник, который прошёл уже около 3500 миль по Средиземному морю; он знал, о чем говорит. Осведомлённый о сезонах и условиях – и, возможно, не без мудрости свыше, – Павел советовал им не продолжать плавание.

1) Во 2 Коринфянам 11:25 говорится, что к тому времени Павел уже трижды терпел кораблекрушение. Он, как и все остальные, знал, что плавание под парусами в этом сезоне было опасным предприятием.

4. Ст.11-12 Принято решение плыть дальше.

«Но сотник более доверял кормчему и начальнику корабля, нежели словам Павла. А как пристань не была приспособлена к зимовке, то многие давали совет отправиться оттуда, чтобы, если можно, дойти до Финика, пристани Критской, лежащей против юго-западного и северо-западного ветра, и там перезимовать»

а. «Но сотник более доверял кормчему и начальнику корабля, нежели словам Павла». Неудивительно, что сотник посчитал мнения кормчего и начальника корабля более важными, чем совет Павла. Им двоим было, что терять, если бы корабль не доплыл до Рима.

б. «А как пристань не была приспособлена к зимовке». Название «Хорошие Пристани»(Деяния 27:8) было не совсем точным, по крайней мере, для зимы. Расположение бухты делало её уязвимой для зимних ветров и штормов. Не самое идеальное место, чтобы переждать наступающий сезон.

1) Кроме того, здесь было не очень весело проводить всю зиму, и команда корабля не собиралась оставаться на несколько месяцев в маленьком городке. Один комментатор предположил, что название «Хорошие Пристани» придумала местная торговая палата.

в. «Многие давали совет отправиться оттуда, чтобы, если можно, дойти до Финика». Собрав голоса команды, они решили плыть до гавани под названием Финик. Порт в Финике находился на том же острове Крит, всего в 40 милях от того места. Им не казалось безумием добраться до Финика и избежать ужасной зимовки в Хороших Пристанях.

1) Однако они не посчитали нужным принять во внимание мудрое слово апостола Павла, которое оказалось пророческим: это путешествие закончится «затруднениями и вредом». Им следовало послушать Павла, как он напомнит им позднее (Деяния 27:21).

Б. Бурное плавание из Хороших Пристаней на Мальту.

1. Ст.13-16 После хорошего старта с Крита корабль вскоре сталкивается с большими трудностями в шторме.

«Подул южный ветер, и они, подумав, что уже получили желаемое, отправились, и поплыли поблизости Крита. Но скоро поднялся против него ветер бурный, называемый эвроклидон. Корабль схватило так, что он не мог противиться ветру, и мы носились, отдавшись волнам. И, набежав на один островок, называемый Клавдой, мы едва могли удержать лодку»

а. «Подул южный ветер». Ветер казался попутным, поэтому они отчалили из Хороших Пристаней, но сразу за Критом ветер стал опасным.

б. «Поднялся против него ветер бурный, называемый эвроклидон». Древние мореплаватели боялись этого ветра из-за его разрушительной силы. Беспомощные в борьбе с таким ветром, всё, что они могли сделать, – «носиться, отдавшись волнам».

в. «Мы едва могли удержать лодку». Лодку (шлюпку) обычно буксировали за кораблём, но в плохую погоду поднимали на борт, что, собственно, они и сделали.

1) «Мы едва могли удержать лодку»может быть абсолютно буквальным утверждением с точки зрения Луки. Врача, вероятно, заставили помогать им и тянуть верёвки.

2. Ст.17-19 Принятие мер для спасения корабля.

«Подняв её, стали употреблять пособия и обвязывать корабль; боясь же, чтобы не сесть на мель, спустили парус и таким образом носились. На другой день, по причине сильного обуревания, начали выбрасывать груз, а на третий мы своими руками побросали с корабля вещи»

а. «Стали употреблять пособия и обвязывать корабль». Это была обычная мера для чрезвычайных случаев. Таким образом предотвращали разрушение корабля во время шторма.

б. «Спустили парус и таким образом носились». Страх потерпеть крушение на Песках Ситриса (в печально известном районе кораблекрушений у побережья Северной Африки («мель»)) заставил их плыть по ветру и отказаться от попыток управлять кораблём в шторм.

в. «Начали выбрасывать груз… побросали с корабля вещи». Это были две крайних меры, предпринятых для спасения корабля: сначала выбросили груз, а затем корабельное оборудование. Даже после этого корабль продолжал движение по ветру в течение многих дней.

3. Ст.20 Безысходность экипажа и пассажиров.

«Но как многие дни не видно было ни солнца, ни звёзд и продолжалась немалая буря, то наконец исчезала всякая надежда к нашему спасению»

а. «Но как многие дни не видно было ни солнца, ни звёзд». В открытом море они могли ориентироваться только по солнцу или по звёздам. Многие дни, проведённые в этом шторме, довели команду до отчаяния. Великая буря гнала их вслепую на запад через Средиземное море.

б. «Исчезала всякая надежда к нашему спасению». В Деяниях 27:37 говорится, что на борту находилось 276 человек – как пассажиров, так и членов экипажа. Кажется, в конце концов, все они сдались и утратили всякую надежду на выживание.

4. Ст.21-22 Павел призывает экипаж ободриться.

«И как долго не ели, то Павел, став посреди них, сказал: мужи! надлежало послушаться меня и не отходить от Крита, чем и избежали бы сих затруднений и вреда. Теперь же убеждаю вас ободриться, потому что ни одна душа из вас не погибнет, а только корабль»

а. «И как долго не ели». Не стоит думать, что моряки постились и искали Бога. Скорее всего, их воздержание от пищи было связано с ее плохим качеством и с морской болезнью.

б. «Мужи! надлежало послушаться меня». Павел не мог удержаться и не сказать (вполне справедливо): «Я же вам говорил». Если бы они прислушались к его мудрости в Деяниях 27:10, то не оказались бы в этой, казалось, безнадёжной ситуации.

в. «Убеждаю вас ободриться». Как посланник Бога, Павел надеялся дать надежду этим пассажирам и членам экипажа, которые потеряли всякую надежду. Его целью было не просто сказать им, что он прав, а сообщить хорошие новости.

г. «Ни одна душа из вас не погибнет, а только корабль». Это было неоднозначное сообщение. Если корабль потерпит крушение, трудно поверить в обещание, что при этом ни одна «душа» не погибнет. Но плохая новость заключалась в том, что путешествие обернётся полным финансовым крахом, поскольку груз уже остался за бортом (Деяния 27:18), а сам корабль будет потерян.

5. Ст.23-26 Павел рассказывает команде о визите ангела.

«Ибо Ангел Бога, Которому принадлежу я и Которому служу, явился мне в эту ночь и сказал: “не бойся, Павел! тебе должно предстать пред кесаря, и вот, Бог даровал тебе всех плывущих с тобою”. Посему ободритесь, мужи, ибо я верю Богу, что будет так, как мне сказано. Нам должно быть выброшенными на какой-нибудь остров»

а. «Ангел Бога… явился мне в эту ночь». Бог послал Павлу ангельского посланника, чтобы принести хорошие, обнадёживающие вести в тот момент, когда все остальное казалось безнадёжным. Ему явился не Сам Иисус, как это было в Иерусалиме (Деяния 23:11), а ангел. Слово Божье приходило к Павлу в различные моменты его жизни разными путями.

б. «Ангел Бога, Которому принадлежу я и Которому служу». Ангельское присутствие стало ободрением для него. Павел вспомнил, что он принадлежит и служит Богу. Бог никогда не забывает тех, кто принадлежит и служит Ему.

1) Это не значит, что у людей, принадлежащих Богу и служащих Ему, все идёт легко. Нынешнее бедствие Павла – подтверждение тому. На самом деле это означает, что внимательный взор и действенная забота Бога сопровождает их даже в таких бедствиях.

в. «Не бойся». Была причина, по которой Павлу необходимо было это услышать. Он ведь тоже боялся шторма (по крайней мере, временами). В свои сильные моменты Павел знал, что доберётся до Рима, потому что это ему обещал Бог. Однако во время бури (в данном случае – реального шторма) с лёгкостью можно было засомневаться, и Павлу было необходимо такое удостоверение.

г. «Вот, Бог даровал тебе всех плывущих с тобою». Это означает, что Павел искал Бога, просил безопасности для всех на корабле. У него самого уже было обещание о безопасности, но для Павла этого было недостаточно. Он трудился в молитве о безопасности и благословении для всех, кто был с ним, как верующих, так и не верующих. Павел проявлял заботу о них, любил их и совершал этот молитвенный труд за них, пока Бог не даровал апостолу их безопасность.

д. «Посему ободритесь, мужи». За мгновение до этого Павел уже призывал их ободриться (Деяния 27:22). Он снова повторяет слова ободрения, на этот раз, в свете Божьего откровения: «У вас есть повод для надежды: Бог удостоверил меня в вашем спасении, ибо я верю Богу».

1) Павел не мог удержать этой надежды только для себя. Он должен был передать её как верующим на борту корабля, так и тем, кто ещё не уверовал.

е. «Ибо я верю Богу, что будет так, как мне сказано». Уверенное заявление Павла, обращённое к встревоженным морякам на швыряемом штормом корабле, выражает суть того, что значит верить Богу и Его Слову. Бог сказал это Павлу (через ангела), и Павел заявляет: «Я верю Богу».

1) Обратите внимание на то, что сказал Павел: «Я верю Богу». Он не сказал: «Я верю в Бога». Каждый бес в аду соглашается с существованием Бога. Павел заявил о своей полной уверенности в том, что Богу известна его ситуация, а также в Его обещании в этой ситуации.

2) Павел доверял Богу, когда больше надеяться было не на что. Он уповал не на моряков, не на корабль, не на паруса, не на ветер, не на сотника, не на человеческую изобретательность или на что-либо ещё, – только на Бога. Это была не вера для ясной погоды; он верил Богу посреди бури, когда обстоятельства были наихудшими. Павел заявлял вместе с Иовом: «Вот, Он убивает меня, но я буду надеяться!» (Иов 13:15). Буря и опасность были вполне реальными, но Бог был для Павла ещё более реальным, чем ужасные обстоятельства.

3) Павел не постеснялся сказать, что верит Богу. «Моё желание, устремлённое к Богу, состоит в том, чтобы все христиане были готовы принять вызов и выйти вперёд; ибо если Бог неистинен, давайте не будем притворяться, что доверяем Ему, и если Евангелие – ложь, давайте будем достаточно честными, чтобы признаться в этом» (Сперджен).

4) Непоколебимая уверенность Павла в Боге сделала его лидером среди этих людей, несмотря на то, что он был узником Рима.

ж. «Нам должно быть выброшенными на какой-нибудь остров». Это были двоякие новости, и в этих обстоятельствах «быть выброшенными» означало бы кораблекрушение. Павел, по сути, сказал: «Мы все потерпим кораблекрушение на неизвестном острове, но все останутся живы».

1) «Какой-нибудь остров» означает, что Бог не сказал Павлу всего о том, что должно было произойти. Павел должен был поверить Богу в том, что Он знает, на каком острове они «будут выброшены», даже если Павлу это не было известно.

6. Ст.27-29 Приближение к земле.

«В четырнадцатую ночь, как мы носимы были в Адриатическом море, около полуночи корабельщики стали догадываться, что приближаются к какой-то земле, и, вымерив глубину, нашли двадцать сажен; потом на небольшом расстоянии, вымерив опять, нашли пятнадцать сажен. Опасаясь, чтобы не попасть на каменистые места, бросили с кормы четыре якоря, и ожидали дня»

а. «В четырнадцатую ночь». Они провели целых две недели в страданиях и ужасах шторма.

б. «Корабельщики стали догадываться, что приближаются к какой-то земле». Почувствовав, что земля рядом (вероятно, услышав на расстоянии звуки разбивающихся о берег волн), моряки приняли надлежащие меры предосторожности, чтобы не столкнуться с незнакомыми скалами («бросили с кормы четыре якоря, и ожидали дня»).

в. «И ожидали дня». Угроза кораблекрушения и смерти сделала их людьми молитвы (в английском переводе говорится, что они «ожидали дня с молитвой» – прим. перев.).

7. Ст.30-32 Кто-то из моряков попытался сбежать с корабля.

«Когда же корабельщики хотели бежать с корабля и спускали на море лодку, делая вид, будто хотят бросить якоря с носа, Павел сказал сотнику и воинам: если они не останутся на корабле, то вы не можете спастись. Тогда воины отсекли верёвки у лодки, и она упала»

а. «Когда же корабельщики хотели бежать с корабля». Эти моряки не заботились о пассажирах. Увидев шанс спасти свою жизнь в темноте, они надеялись покинуть корабль, бросив всех остальных.

б. «Павел сказал сотнику и воинам: если они не останутся на корабле, то вы не можете спастись».Павлу были понятны две причины, по которым все должны были оставаться вместе. Во-первых, пассажиры корабля отчаянно нуждались в опытном экипаже, и если бы тот бросил пассажиров, это могло иметь фатальные последствия. Во-вторых, Павел, вероятно, чувствовал, что обещание Бога даровать ему жизни всей корабельной компании предполагало, что они останутся все вместе.

в. «Тогда воины отсекли верёвки у лодки, и она упала». Похоже, к этому моменту, воины уже всерьёз доверяли Павлу.

8. Ст.33-38 Павел ободряет пассажиров и команду на рассвете.

«Перед наступлением дня Павел уговаривал всех принять пищу, говоря: сегодня четырнадцатый день, как вы, в ожидании, остаётесь без пищи, не вкушая ничего. Потому прошу вас принять пищу: это послужит к сохранению вашей жизни; ибо ни у кого из вас не пропадёт волос с головы. Сказав это и взяв хлеб, он возблагодарил Бога перед всеми и, разломив, начал есть. Тогда все ободрились и также приняли пищу. Было же всех нас на корабле двести семьдесят шесть душ. Насытившись же пищею, стали облегчать корабль, выкидывая пшеницу в море»

а. «Ибо ни у кого из вас не пропадёт волос с головы». У Павла было слово веры и убеждённость от Господа для всей испуганной команды и пассажиров. Это слово, однако, было полезным только для тех, кто ему поверил.

1) У Бога много обещаний, слов утешения и заботы о нас для таких безнадёжных моментов, но они приносят нам пользу только в том случае, если мы им верим.

б. «Сказав это и взяв хлеб, он возблагодарил Бога перед всеми и, разломив, начал есть. Тогда все ободрились и также приняли пищу». Здесь можно увидеть намёк на то, что Павел предложил эту трапезу, как причастие, трапезу Господню для присутствующих христиан.

в. «Стали облегчать корабль». Делали это,«выкидывая пшеницу в море». В этом выражалось их великое отчаяние. Это были остатки ценного груза, поскольку они уже многое выбросили за борт корабля (Деяния 27:18). Они продолжали борьбу за выживание.

9. Ст.39-41 Корабль садится на мель и распадается на части.

«Когда настал день, земли не узнавали, а усмотрели только некоторый залив, имеющий отлогий берег, к которому и решились, если можно, пристать с кораблём. И, подняв якоря, пошли по морю и, развязав рули и подняв малый парус по ветру, держали к берегу. Попали на косу, и корабль сел на мель. Нос увяз и остался недвижим, а корма разбивалась силою волн»

а. «Земли не узнавали». Сначала они этого не поняли, но оказалось, что они попали на остров под названием Мальта. Место, где судно село на мель, теперь называется заливом Святого Павла.

1) «Только редчайшее стечение благоприятных обстоятельств могло привести к такому удачному завершению явно безнадёжного предприятия… Все эти обстоятельства соединились в заливе Святого Павла» (Рэмзи, цитата у Брюса).

2) «Если бы их пронесло мимо Мальты, им ничего не оставалось бы, кроме как продержаться ещё 200 миль, пока не наткнутся на побережье Туниса. Но никто не мог бы гарантировать, что корабль продержится так долго» (Брюс).

б. «Попали на косу, и корабль сел на мель. Нос увяз и остался недвижим, а корма разбивалась силою волн». Когда корабль «сел на мель», всё ещё бурное море, ударяя по расшатанному судну, начало разбивать его на части. Все находившиеся на борту должны были либо покинуть корабль, либо погибнуть вместе с ним.

10. Ст.42-44 Путники покинули корабль и благополучно выбрались на берег.

«Воины согласились было умертвить узников, чтобы кто-нибудь, выплыв, не убежал. Но сотник, желая спасти Павла, удержал их от сего намерения, и велел умеющим плавать первым броситься и выйти на землю, прочим же спасаться кому на досках, а кому на чем-нибудь от корабля; и таким образом все спаслись на землю»

а. «Воины согласились было умертвить узников, чтобы кто-нибудь, выплыв, не убежал». Воинам показалось логичным убить заключённых, потому что, согласно римскому военному праву, стражник, позволивший своему пленнику сбежать, подвергался наказанию вместо него; в случае большинства из этих заключённых наказанием была смерть.

б. «Но сотник, желая спасти Павла, удержал их от сего намерения». Бог даровал Павлу благосклонность в глазах римского сотника, и эта благосклонность сохранила Павла и всех узников в живых – во исполнение слова, сказанного апостолу: «Вот, Бог даровал тебе всех плывущих с тобою» (Деяния 27:24). Слово Божье никогда не подводит.

© 2022 The Enduring Word Bible Commentary by David Guzik – ewm@enduringword.com